Danfoss H1B Hochdruck-Zahnradpumpe

Danfoss H1B Hochdruck-Zahnradpumpe

Danfoss H1B ist eine hocheffiziente Zahnradpumpe mit fester-Verdrängung, die speziell für anspruchsvolle industrielle und mobile Anwendungen entwickelt wurde. Es kombiniert ein kompaktes Design mit leistungsstarker Leistung und bietet konstante Leistung, geringe Geräuschentwicklung und eine längere Lebensdauer.
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Beschreibung
Technische Parameter

Die Danfoss H1B-Serie stellt einen Maßstab in der Zahnradpumpentechnologie mit fester Verdrängung dar und wurde für überlegene Leistung und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Industrieanwendungen entwickelt. Bei der Entwicklung wurde der Schwerpunkt auf einen hohen volumetrischen Wirkungsgrad und einen hohen Gesamtwirkungsgrad gelegt. Es liefert eine konstante Fluidleistung und minimiert gleichzeitig den Energieverbrauch und die Wärmeerzeugung. Seine robuste Konstruktion gewährleistet einen geräuscharmen Betrieb, eine lange Lebensdauer und eine hervorragende Verschmutzungstoleranz. Die kompakte und vielseitige H1B-Serie ist die ideale Lösung für mobile und industrielle Hydrauliksysteme, die zuverlässige Leistung in einem platzsparenden Design erfordern. Diese Pumpe ist ein Beispiel für das Engagement von Danfoss für Innovation, Qualität und Nachhaltigkeit bei Fluidtechniklösungen.

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Der H1-Kurvenwellenmotor kann in Anwendungen mit offenem Kreislauf (OC) eingesetzt werden.

Da bei offenen Anwendungen in der Regel auf eine Kreislaufspülung verzichtet wird, ist auf eine ausreichende Kühlleistung zu achten. Dies kann durch Querspülung des Motorgehäuses erreicht werden. Passen Sie die Durchflussmenge entsprechend dem Kühlbedarf an. Für den Rückfluss zum Kühler oder Öltank muss der höchstgelegene Ölablassanschluss des Gehäuses verwendet werden. Ob unter dynamischen oder statischen Bedingungen, das Motorgehäuse, das Steuerungssystem und die Arbeitsleitungen, die Anschluss A und Anschluss B verbinden, müssen immer mit Öl gefüllt sein. Die Rohrleitungen dürfen kein Öl nach unten fließen lassen und es darf sich keine Luft in den rotierenden Bauteilen befinden. Die am Öleinlass und -auslass an den Druckmessanschlüssen MA und MB gemessenen Mindestdrücke müssen gleich oder geringfügig höher sein, wie auf Seite 14 des erforderlichen Eingangsdruckdiagramms (Zylinderfüllung) dargestellt.

Um den erforderlichen Mindestdruck aufrechtzuerhalten, kann ein Rückschlagventil eingesetzt werden. Die Einlass-/Auslassdrosselungs-PVG-Technologie von Danfoss Power Systems kann ebenfalls übernommen werden. Es können auch ein Rückschlagventil und ein ausreichender Frischöldruck verwendet werden. Der Motor darf zu keinem Zeitpunkt über seiner Nenngeschwindigkeitsgrenze laufen. Wird ein Durchflussbegrenzungsventil verwendet, muss dieses entsprechend der Situation ausgewählt werden. Wählen Sie eine Motorsteuerung, die einen Hochspannungsumwandlungs-Servokolben in einem Schleifensystem verwendet. Dadurch kann ein normaler Betrieb unter allen Arbeitsbedingungen gewährleistet werden. Das Gegendruckventil und andere Ventilblöcke, die an den Öleinlass/-auslass angeschlossen sind, dürfen keinen Teil des Motors beeinträchtigen. Seine Form bzw. das entsprechende 3D-Modell muss geprüft werden.

 

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