Original Rexroth A6VM500 Hochdruck-Hydraulikkolbenmotor
Hochleistungs-Verstellmotor mit gebogener Achse A6VM500 für schwere Bergbaufahrzeuge. Hohe Druckfestigkeit und hohe Drehmomentabgabe, gebaut, um häufigen Stoßbelastungen unter rauen Arbeitsbedingungen unter Tage standzuhalten.
Wichtige Verkaufsargumente
- Robuste, verstärkte Lagerbaugruppe
- Geräuscharmer, stabiler Betrieb unter hohem Druck
- Hoher volumetrischer Wirkungsgrad für langes kontinuierliches Arbeiten
- Hohe Schockfestigkeit für Stoßbelastungen im Bergbau
- Mehrere Flansch- und Wellenendoptionen
Technische Daten
Hubraum: 500 ccm
Nennarbeitsdruck: 350 bar
Maximaler Spitzendruck: 400 bar
Übertragungsform: Geschlossener hydrostatischer Kreislauf
Einbau: SAE-Standard-Flanschmontage
Nennarbeitsdruck: 350 bar
Maximaler Spitzendruck: 400 bar
Übertragungsform: Geschlossener hydrostatischer Kreislauf
Einbau: SAE-Standard-Flanschmontage
Anwendungsgeräte
Unterirdischer LHD-Lader, Bergbau-Muldenkipper, Tunnelbauausrüstung, schwere hydraulische Winde, unterirdisches Kettenfahrzeug.
FAQ (A6VM500 Bergbaumotor)
F1: Kann A6VM500 einer langfristigen Stoßbelastung in Minen standhalten?
A: Das verstärkte Strukturdesign ist speziell für häufige Drehmomentstöße im Untertagebergbau optimiert.
A: Das verstärkte Strukturdesign ist speziell für häufige Drehmomentstöße im Untertagebergbau optimiert.
F2: Welches Pumpenmodell passt zum schweren Antriebssystem A6VM500?
A: Es ist perfekt auf die geschlossene Verstellpumpe der A4VG-Serie mit großem Hubraum für den Gehantrieb schwerer Fahrzeuge abgestimmt.
A: Es ist perfekt auf die geschlossene Verstellpumpe der A4VG-Serie mit großem Hubraum für den Gehantrieb schwerer Fahrzeuge abgestimmt.
F3: Warum kommt es nach längerem Betrieb zu einer Überhitzung des Motors?
A: Ein unzureichendes Ölkühlsystem oder übermäßige innere Reibung durch verschlissene Reibpaarungen führen zu einem Temperaturanstieg.
A: Ein unzureichendes Ölkühlsystem oder übermäßige innere Reibung durch verschlissene Reibpaarungen führen zu einem Temperaturanstieg.
F4: Können wir die Wellen- und Flanschgröße anpassen?
A: Mehrere Wellenverzahnungen und Montageflansche sind optional, um an verschiedene Gehäuse von Bergbaumaschinen zu passen.
A: Mehrere Wellenverzahnungen und Montageflansche sind optional, um an verschiedene Gehäuse von Bergbaumaschinen zu passen.
F5: Ist die HA-Steuerungsversion für A6VM500 verfügbar?
A: Ja, die automatische Hochdruck-HA-Steuerung ist die beliebteste Option für Schreitantriebssysteme von Bergbaufahrzeugen.
A: Ja, die automatische Hochdruck-HA-Steuerung ist die beliebteste Option für Schreitantriebssysteme von Bergbaufahrzeugen.
F6: Wie sieht der Wartungszyklus für diesen Motor mit großem Hubraum aus?
A: Ersetzen Sie das Hydrauliköl und den Filter alle 2000 Betriebsstunden. Überprüfen Sie die Ventilplatte und den Kolben alle 5000 Stunden.
A: Ersetzen Sie das Hydrauliköl und den Filter alle 2000 Betriebsstunden. Überprüfen Sie die Ventilplatte und den Kolben alle 5000 Stunden.
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