Wichtige Designpunkte:
1. Tankaufbau:
Im Allgemeinen aus korrosionsbeständigem Stahl gefertigt und muss die Korrosionsschutzbehandlung der Innenfläche des Tanks sowie die Verträglichkeit mit dem Medium, die Verarbeitung nach der Behandlung und die Wirtschaftlichkeit der Herstellung berücksichtigt werden. Am häufigsten wird Edelstahl verwendet ideale Wahl, wenn die Bedingungen es zulassen.
Der Öltank muss einerseits ein ausreichendes Volumen haben, um die Anforderungen an die Wärmeableitung zu erfüllen, andererseits sollte er in der Lage sein, alle Arbeitsmedien im System aufzunehmen und aufrechtzuerhalten, wenn das Hydrauliksystem nicht mehr funktioniert Achten Sie beim Arbeiten auf einen angemessenen Flüssigkeitsstand. Daher muss die Tankstrukturkonstruktion die folgenden Eigenschaften und die folgende Beschreibung ihrer Komponenten aufweisen:
(1) Tankkörper: Dicke 3 ~ 4 mm, wenn das Tankvolumen 320 l überschreitet, sollte die Dicke 4 ~ 6 mm betragen, an der Seitenwand muss ein Ölstandsmesser installiert werden, um die tatsächliche Ölstandshöhe zu kontrollieren.
(2) Wartungsabdeckung: Entwerfen Sie eine oder mehrere Wartungsabdeckungen an der Seitenwand des Gehäuses, die mit dichten Polstern und Schrauben montiert werden müssen, um Leckagen zu vermeiden. Seine Hauptfunktion ist die einfache Reinigung des Filters und des Kraftstofftanks.
(3) Boden des Kastens: schräg mit der Wandplatte verschweißt und am niedrigsten Ölablass angebracht, um den Ölabfluss zu erleichtern.
