Um das Dichtungsgerät sinnvoll auszuwählen, ist es notwendig, mit der Form und den Eigenschaften verschiedener Dichtungsgeräte, den Eigenschaften von Dichtungsmaterialien und den Einsatzbedingungen des Dichtungsgeräts, wie z. B. der Größe des Arbeitsdrucks und der Temperatur, vertraut zu sein der Arbeitsumgebung und der Geschwindigkeit des beweglichen Teils. Beim Vergleich der tatsächlichen Einsatzbedingungen mit den zulässigen Bedingungen der Dichtung muss sichergestellt werden, dass die Dichtungsvorrichtung eine gute Dichtungsleistung und eine lange Lebensdauer aufweist.
Die Teile sollten mit einem Führungswinkel versehen sein, um eine Beschädigung der Dichtungen bei der Montage zu vermeiden. Beim Einbau des Dichtrings in das Teil mit scharfer Kante und Nut sollte die Schutzhülse verwendet werden, um eine Beschädigung der Dichtung zu vermeiden. Die Hydraulikleitung sollte so verlegt werden, dass der Abstand zwischen Tank und Aktuator möglichst kurz ist, um Druckverlust und Reibung zu reduzieren. Im Hydrauliksystem sollte die Rohrverbindung so weit wie möglich reduziert werden, und 30 bis 40 % der Systemölleckage erfolgt aus der Rohrverbindung.
Die Öltemperatur ist zu hoch, der Schmierölfilm wird dünner, die Reibung nimmt zu, der Verschleiß nimmt zu, das Dichtungsmaterial altert schneller, wird hart und spröde und kann bald zu Undichtigkeiten führen. Die Kontrolle des Temperaturanstiegs des Hydrauliksystems beginnt im Allgemeinen mit der Konstruktion des Kraftstofftanks und der Einstellung der Hydraulikleitung.
